名义很“嚣张”,心田却很丰田!场地试驾一汽
日期:2019-03-07

目前开启预售的亚洲龙全系供应有2.5L汽油版、2.5L双擎版两个版本共计4款车型,未来还将推出搭载有拉低售价区间2.0L发动机的版本。

在宁波国际赛车场见到一汽丰田AVALON亚洲龙(以下简称亚洲龙)实车的时候,我的心里就是这么想的。

之所以说它“嚣张”起因有二,首当其冲自然是那张牙舞爪的夸张设计,其次则是挑战赛道这件事儿。

诞生于丰田TNGA丰巢概念下的亚洲龙与雷克萨斯ES都是GA-K平台下的产物,因此,不论是在能源总成方面还是在底盘表现方面它们都有着很高的相似度。

开着一辆身长近5米、轴距超过2.8米且不升级不经过改装车上赛道,放在以前,这种操作以前只能浮现在宝马5系、Panamera这类对操控抱有执念的车型上。当初,一辆丰田品牌尺寸最大的前驱车要来干它不该干的事,挺出乎我预感的。

成熟坚固的第二代混动技能令电机与汽油机在匹配上更为默契,纯电行驶选项、加速时快速且细腻的的响应等特点都是以往在传统燃油车上跟难闭会到的。

“当初的丰田车真是一个比一个‘嚣张’。”